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全封闭涡旋压缩机的故障原因分析

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人气:-发表时间:2017-11-02 09:17【

全封闭涡旋压缩机一旦发生损坏,几乎是无法修复的,只能更换压缩机,由此造成的损失是比较大的,因此,如何针对全封涡旋压缩机的常见故障应在设计上,操作上采取相应的预防措施是非常重要。

涡旋压缩机

密封圈发生了局部的融化、断裂是涡旋压缩机常见故障现象。其原因是:由于制冷剂泄漏,吸气压力降低,吸气过热度增大,致使排气温度迅速升高,会使系统存在严重的过热现象。避免密封圈发生热损坏最有效的办法是正确安装排气温度保护器。


涡旋盘损坏一般是由液击引起,主要有三种情况:

① 开机的瞬间有大量的制冷剂液体进入涡旋压缩机;

② 蒸发器水流量不够(蒸发负荷减小),涡旋压缩机有回液现象;

③机组热泵运行除霜不好,大量液体制冷剂没有蒸发就进入涡旋压缩机,或四通阀换向瞬间蒸发器(热泵运行时为冷凝器)内的液体进入涡旋压缩机。

涡旋压缩机

电机绕组烧毁与电气设计的保护有关,或是由机组运行使用不当造成,分以下几种情况:

① 负荷异常。  

② 如果电气设计没有过载保护或过流保护,有可能产生危险。

③电机的频繁启停会使质量不好的接触器触点容易发生粘连。 

④冷却不足也是引起涡旋压缩机电机烧毁的原因之一。


电机抱轴,轴承损坏的根本原因是润滑问题。可分以下几种情况:

① 润滑油不够,或者系统回油有问题。

② 系统内有杂质进入轴承,轴承磨损或卡死,导致电机抱轴。

③ 开机前没有预热或预热时间不够,致使系统内大量的制冷剂迁移至涡旋压缩机。

涡旋压缩机

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